Penjualan Air India: Centre memulai proses mengundang penawaran finansial; kesepakatan itu kemungkinan akan berakhir pada bulan September

Bulan lalu, Menteri Penerbangan Sipil Hardeep Singh Puri mengatakan tidak ada pilihan selain “memprivatisasi atau menutup” maskapai yang berhutang 60.074 crore.

New Delhi: Pemerintah telah memulai proses untuk mengundang tawaran finansial untuk penjualan maskapai nasional Air India dan kesepakatan itu kemungkinan akan berakhir pada September, kata sumber.

Konglomerat garam untuk perangkat lunak Tata Group termasuk di antara “banyak” unit yang mengajukan tawaran awal untuk membeli kerugian Air India pada bulan Desember.

Sumber tersebut mengatakan bahwa setelah menganalisis penawaran awal, penawar yang memenuhi syarat diberi akses ke Ruang Data Virtual (VDR) Air India setelah pertanyaan investor dijawab.

Kesepakatan sekarang telah pindah ke fase penawaran keuangan, kata sumber itu, menambahkan bahwa kesepakatan itu diharapkan akan selesai pada bulan September.

Pemerintah menjual seluruh 100 persen sahamnya di Air India, yang telah merugi sejak merger dengan operator domestik Indian Airlines pada 2007.

Proses penjualan saham tertunda karena COVID-19 pandemi dan pemerintah telah memperpanjang batas waktu lima kali untuk mengajukan tawaran awal untuk maskapai nasional tersebut.

Maskapai penerbangan, yang dimulai sebagai maskapai pos pada tahun 1932, akan memberikan kontrol penawar yang berhasil atas 4.400 lokasi pendaratan dan parkir domestik dan 1.800 internasional di bandara domestik, serta 900 slot di bandara asing.

Selain itu, penawar akan menerima 100 persen armada Air India Express dan 50 persen AISATS, yang menyediakan layanan kargo dan penanganan darat di bandara-bandara utama India.

Dengan upaya sebelumnya sejak 2017 gagal mendapatkan bunga yang substansial, pemerintah kali ini mempermanis kesepakatan dengan memberikan kebebasan kepada calon pemohon untuk memutuskan berapa banyak pinjaman yang ingin mereka terima sebagai bagian dari transaksi. Sebelumnya, penawar diminta untuk menanggung seluruh utang sebesar 60.074 crore.

Bulan lalu, Menteri Penerbangan Sipil Hardeep Singh Puri mengatakan pemerintah akan tetap menjalankan Air India sampai dipindahkan dan tidak ada pilihan selain “memprivatisasi atau menutup” maskapai yang sarat utang.

“Kami sedang melihat kronologi lain sekarang, apa yang disebut database untuk dilihat calon penawar … buka, 64 hari untuk memasukkan penawaran keuangan. Setelah itu tinggal membuat keputusan dan mengembalikan maskapai,” kata Puri.

Tidak ada pilihan, kami memprivatisasi atau menutup maskapai. Kami kehilangan Rs 20 crore setiap hari meskipun Air India sekarang menghasilkan uang. Salah urus mengakibatkan utang kumulatif Rs 60.000 crore, “katanya.