Infrastruktur pengisian daya untuk kendaraan listrik di Colorado mendapat kejutan karena penjualan EV terus tumbuh
Environment

Infrastruktur pengisian daya untuk kendaraan listrik di Colorado mendapat kejutan karena penjualan EV terus tumbuh

BOULDER — Dengan pendaftaran kendaraan listrik pada bulan November melampaui 10% dari semua pendaftaran kendaraan Colorado baru untuk pertama kalinya dan $57 juta dalam bantuan federal datang untuk membantu membangun jaringan pengisian dan kapasitas selama lima tahun ke depan, negara bagian sekarang dalam “berani” dunia baru” untuk bagaimana orang menggerakkan diri mereka sendiri dari satu tempat ke tempat lain.

Begitulah cara Republik Demokratik Joe Neguse menyimpulkan sesuatu pada sore bulan lalu di Pusat Rekreasi Boulder Utara saat dia memeriksa sepasang stasiun pengisian yang digunakan kota itu dalam program percontohan untuk menilai bagaimana Boulder dapat memaksimalkan pembangkit tenaga listrik di seluruh wilayahnya. kisi.

Anggota kongres juga mengambil kesempatan untuk menggembar-gemborkan RUU Build Back Better Presiden Joe Biden hampir $2 triliun, yang akan mendanai inisiatif perubahan iklim utama dan memberikan kredit pajak untuk memberi insentif kepada orang Amerika untuk membeli kendaraan listrik. Neguse mengatakan RUU itu akan berbuat lebih banyak untuk meningkatkan adopsi EV daripada RUU infrastruktur yang baru-baru ini diberlakukan.

“Investasi yang lebih berotot ada dalam RUU Build Back Better,” kata Neguse. “Ini adalah momen sekali dalam satu generasi dan saya pasti akan siap untuk itu.”

Tetapi undang-undang tersebut, yang merupakan ciri dari ambisi progresif Biden, hampir tidak dapat bertahan setelah pernyataan pada akhir Desember dari Senator Demokrat AS Joe Manchin bahwa dia tidak dapat mendukungnya seperti yang tertulis.

Direktur Eksekutif Kantor Energi Colorado Will Toor mengatakan pasar tidak menunggu tindakan federal, karena teknologi baterai terus meningkat dan pembicaraan tentang ancaman dari perubahan iklim membengkak.

“Selama beberapa bulan terakhir, kami baru saja melihat penjualan (kendaraan listrik) meroket di Colorado,” kata Toor. “Kami datang ke dunia di mana penjualan empat kali lipat dari empat tahun lalu.”

Di Colorado, EV menyumbang 2,6% dari semua kendaraan yang baru terdaftar di negara bagian baru-baru ini pada 2018. Pangsa yang diklaim oleh EV naik dari 7,5% pada September menjadi 9,6% pada Oktober menjadi 10,8% pada November, menurut Colorado Energy Office.

Pada 1 Desember, lebih dari 47.000 kendaraan listrik terdaftar di negara bagian (sekitar 42% di antaranya adalah Tesla), menurut data Colorado Energy Office. Perencana negara bagian memproyeksikan hampir satu juta EV di jalan-jalan Colorado sebelum 2030, mengandalkan titik kritis 2025 ketika perbaikan baterai diharapkan membawa keseimbangan harga dengan mobil berbahan bakar bensin.

Itu berarti Colorado memiliki jalan panjang untuk meningkatkan pangsa EV yang melintasi jalan raya negara bagian, tetapi Toor mengatakan satu pengubah permainan potensial adalah pengenalan 2022 dari peningkatan jumlah truk listrik, SUV, dan kendaraan crossover – yang manis tempat untuk industri otomotif.

SUV listrik baru dan truk dari Ford, Nissan, Kia, Rivian dan BMW diharapkan di lantai showroom tahun ini.

“EV akan menjadi lebih murah karena manufaktur meningkat,” kata Travis Madsen, direktur proyek transportasi untuk Proyek Efisiensi Energi Southwest yang berbasis di Boulder.

Dan karena kendaraan listrik jauh lebih murah untuk ditenagai dan dirawat dalam jangka panjang, Madsen mengatakan penghematan di seluruh negeri dengan sebagian besar armada kendaraan listrik dapat mencapai “puluhan miliar dolar.”


Posted By : totobet