Demokrat Colorado berusaha untuk menunda kenaikan pajak gas, hanya beberapa bulan setelah membuatnya menjadi undang-undang
Environment

Demokrat Colorado berusaha untuk menunda kenaikan pajak gas, hanya beberapa bulan setelah membuatnya menjadi undang-undang

Hampir enam bulan setelah Gubernur Jared Polis menandatangani undang-undang pendanaan transportasi penting, gubernur berusaha untuk sementara membatalkan ketentuan utama: memulai biaya 2 sen per galon untuk bensin.

Proposalnya memiliki Partai Republik, yang selama ini mengecam kenaikan biaya, menuduh Polis secara sinis menyalin pesan mereka di tahun pemilihan. Demokrat mengatakan bahwa menunda hingga Januari kenaikan yang dijadwalkan dalam biaya ini — secara efektif merupakan pajak, yang diakui sebagian besar Capitol — tidak mengkompromikan tujuan aksi iklim apa pun dan konsisten dengan tujuan lama mereka untuk membantu orang, dan terutama mereka yang berjuang, hemat.

RUU yang ditandatangani Polis pada bulan Juni, SB21-260, akan mulai berlaku musim panas ini dan diproyeksikan untuk mengumpulkan lebih dari $5 miliar pada tahun 2032. Demokrat dan sekelompok kecil Partai Republik yang mendukung RUU tersebut merayakan rencana ini sebagai pencapaian bersejarah. Pada satu titik mereka mengadakan konferensi pers yang penuh sesak di serambi Capitol, di mana Polis menekankan, “Sudah waktunya untuk memperbaiki jalan kita!”

Alasan antusiasme ini? RUU ini menjanjikan peningkatan besar dalam pendanaan transportasi dibandingkan tahun-tahun sebelumnya ketika legislator berulang kali mencoba dan gagal menciptakan aliran pendanaan baru yang signifikan dan andal untuk proyek jalan dan jembatan, angkutan umum dan non-kendaraan seperti jalur sepeda.

Biaya gas merupakan bagian integral dari rencana ini, dengan SB21-260 menjanjikan untuk menaikkannya sebesar 2 sen per galon tahun ini dan satu sen lagi setiap tahun hingga tahun 2028. Analis memproyeksikan bahwa peningkatan sebesar sen ini akan bertambah hingga $1,6 miliar pada tahun 2032.

Demokrat mengatakan, dan katakan sekarang, bahwa kenaikannya sangat kecil sehingga pengemudi hampir tidak akan menyadarinya. Anggota parlemen Republik dan operator politik telah menghabiskan sebagian besar tahun untuk berkampanye dengan penuh semangat menentangnya; ketika GOP meluncurkan agenda “Komitmen untuk Colorado” musim panas ini, hal itu terjadi di sebuah pompa bensin Denver.

Ketua Partai Republik Colorado Kristi Burton Brown ...

RJ Sangosti, The Denver Post

Ketua Partai Republik Colorado Kristi Burton Brown berbicara selama konferensi pers di luar SPBU Sinclair, di persimpangan South Broadway dan East Alameda Ave. di Denver pada 9 Agustus 2021. Anggota GOP menggunakan SPBU sebagai poin pembicaraan tentang harga gas naik di seluruh negara bagian.

Polis sekarang — untuk saat ini — menentang kenaikan ini juga. Dia mengusulkan banyak pengurangan biaya dan menyimpan banyak pesan pemilihannya tentang penghematan biaya.

“Lihat, apa yang diputuskan oleh legislatif, sebagai bagian dari RUU transportasi bipartisan, adalah bahwa seiring waktu, pajak gas akan disesuaikan dengan inflasi,” katanya kepada wartawan di tangga Capitol, Senin. “Apa yang saya pikir kita semua bisa sepakati sekarang bukanlah bukan waktunya. Ketika keluarga berjuang untuk memenuhi biaya, sekarang bukan waktunya untuk pajak gas mengikuti inflasi. Jika itu kebijakan yang baik dalam jangka panjang untuk membantu memastikan bahwa kita memiliki lebih sedikit lalu lintas, dan jalan dan jembatan, itu hal yang baik. Tapi sekarang bukan waktunya. Mari tunjukkan kelegaan kepada orang-orang di pompa.”

Para pemimpin Demokrat di legislatif, termasuk sponsor utama RUU transportasi, siap untuk mengikuti proposal gubernur, yang akan membutuhkan persetujuan melalui proses penganggaran negara pada bulan Maret dan April.

“Sekarang tiba-tiba Demokrat mengklaim bahwa mereka ingin warga Colorado menyimpan lebih banyak uang hasil jerih payah mereka di saku mereka,” kata Pemimpin Minoritas Senat Chris Holbert dari Douglas County pada konferensi pers Rabu, dengan mengejek menambahkan, “Kami menantikan dukungan mereka.”

Transportasi sekarang merupakan penyumbang emisi gas rumah kaca terbesar dari sektor mana pun di negara bagian itu. Aktivis iklim telah lama berargumen bahwa Colorado perlu mengenali dan memerangi ini dengan mengenakan pajak, dan dalam beberapa kasus secara aktif mengecilkan hati, khususnya mengemudikan kendaraan penumpang tunggal. Pemimpin Mayoritas Senat Steve Fenberg, seorang Demokrat Boulder yang mensponsori RUU transportasi, mengatakan penundaan penerapan biaya gas tidak berarti apa-apa tentang komitmen iklim Demokrat.

“Beberapa sen dari pajak bahan bakar tidak dimaksudkan untuk mengatakan, hei, kami akan membuat gas dua sen per galon lebih mahal, oleh karena itu Anda tidak akan mengemudi lagi. Tidak, itu untuk meningkatkan pendapatan. Karena Utah memiliki pajak gas 50 sen, dan kami memiliki pajak gas 28 sen dan tidak naik dengan inflasi. Ini murni tentang pendapatan, ”katanya.

Co-sponsor Senatnya untuk RUU itu, Demokrat Faith Winter of Westminster, adalah salah satu pendukung paling sengit untuk aksi iklim yang mendesak di legislatif. Dia menghabiskan seluruh sesi terakhirnya melawan kantor gubernur tentang kebijakan iklim. Dengan miliaran uang stimulus federal yang mendukung anggaran negara, dan dengan Kongres yang telah meloloskan paket belanja infrastruktur baru yang akan mengirimkan miliaran untuk lebih membantu upaya transportasi Colorado, negara bagian dapat menunda biaya gas tanpa menunda aksi iklim, katanya.

“Kami memiliki sumber daya yang belum pernah ada sebelumnya dari pemerintah federal yang saat ini harus kami gunakan terlebih dahulu sebelum kami meminta warga kami” untuk membayar ekstra, katanya. “Kami dapat memenuhi tujuan iklim kami dengan sumber daya yang kami miliki saat ini, dan biaya gas adalah tentang sumber daya dan implementasi.”

Partai Republik mengatakan waktunya aneh. Polis siap untuk dipilih kembali pada bulan November, dan banyak anggota parlemen yang duduk juga ikut dalam pemungutan suara. Mereka tidak percaya bahwa Demokrat serius menyelamatkan uang rakyat ketika undang-undang transportasi yang mengandalkan kenaikan biaya bahkan belum berumur satu tahun.

“Keterjangkauan bukan hanya poin pembicaraan untuk Partai Republik,” kata Senator Partai Republik Weld County Barbara Kirkmeyer Selasa.

Fenberg mengatakan Partai Republik memiliki banyak kesempatan untuk menunjukkan bahwa mereka serius dalam menurunkan biaya. GOP tidak dapat ditemukan ketika Demokrat tahun lalu bergerak untuk mengurangi biaya perawatan kesehatan dan biaya untuk penyewa yang mungkin berisiko digusur. Fenberg mengatakan bahwa Demokrat mungkin baik-baik saja dengan beberapa ide GOP untuk sesi ini, termasuk menghilangkan pajak penjualan makanan dan memungkinkan beberapa penyewa keringanan pajak penghasilan.

Tapi, katanya, Partai Republik tidak pernah menyampaikan ide-ide ini ke Demokrat menjelang sesi. Dia berpikir itu menunjukkan mereka ingin membuat poin lebih dari yang mereka inginkan untuk benar-benar meloloskan undang-undang.

Posted By : totobet